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助力港珠澳大桥,佛山企业不认输!

10月24日上午9时,全长55公里的港珠澳大桥正式通车!

世界上最具挑战性的工程!

世界总体跨度最长的跨海大桥!

世界上最长的海底公路沉管隧道!

世界上埋进海床最深的沉管隧道!

在这样一个堪称超级工程的项目背后,无数企业助力建设。佛山企业也不例外!从“有家就有佛山造”到“佛山造闯全球”,从佛山制造到佛山“智”造一路转变,佛山紧跟产业转型升级的大步调。作为制造业大市,佛山企业凭借自己的力量,助力港珠澳大桥成功建设,从桩机核心动力泵、人工岛上的铝材、瓷砖、甚至是货检区的新风屋顶机都离不开“佛山制造”。现在就让我们一一打卡这些企业。


科达高端泵铸造桩机核心动力

港珠澳大桥作为全世界最长的跨海大桥,设计寿命达120年,这对于施工技术提出很高要求。桩基项目作为整个工程的基础,就应用了科达洁能研制的高端液压泵产品。作为液压机械的“心脏”,液压泵是核心的动力元件,对加工精度和技术要求非常高。8年前科达洁能下定决心攻关,并在3年前实现高端液压泵国产化。目前,科达高端泵已成功占有国内建材行业70%以上市场份额。良好的性能让科达的高端液压泵在包括港珠澳大桥、上海洋山港大桥等国家重大工程中得到应用。

 

东鹏瓷砖效力人工岛多个工程项目

在港珠澳大桥的主体工程房建工程中,坐落于珠海市香洲区珠澳口岸大桥管理区的人工岛上,包括港珠澳办公楼、海上救援中心综合楼、港珠澳关口收费站、宿舍楼等多个项目都采用了佛山建陶企业东鹏陶瓷的产品。凭着过硬的产品实力,作为国内建陶行业的龙头企业,东鹏陶瓷此前还曾为世界最高的平顶式大楼等多个项目添砖加瓦。

 

凤铝铝材打造人工岛幕墙门窗耐腐蚀

作为港珠澳大桥建设重要组织部分的人工岛四面环海,海洋环境盐分重,海风吹拂,建筑物容易被腐蚀,这对建筑材料也提出了更高的耐腐蚀要求。来自佛山的凤铝铝业凭借优异品质,其建筑型材被广泛应用到人工岛建筑的幕墙和门窗上,并承揽了60%以上的铝材用量。

为提高铝材在海洋环境中的耐腐蚀性,凤铝铝材研发团队专门展开了针对性的加速模拟腐蚀的试验,生产使用的氟碳涂料具备与众不同的耐热性、耐低温性和耐腐蚀性,并采用了比传统三涂工艺更进一步的四涂工艺,涂料的膜加厚了20微米,以适应严苛的海上环境。

 

正一铝单板构筑人工岛外立面安全屏障

除了凤铝铝材助力外,为使港珠澳大桥东人工岛的外立面不仅在台风抵抗级数、防盐雾腐蚀能力等性能指标上能达到极为苛刻、精确的规定,也要保证产品外观美观性,佛山正一建材生产的幕墙铝单板产品助力装饰人工岛外立面。

为了达到港珠澳大桥工程施工要求,正一建材团队经过与承建方仔细沟通确认后,正式制定了设计生产方案,以适应客户的产品需求和现场施工安装的苛刻条件。

 

申菱设备保障大桥稳定环境作业

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港珠澳大桥近海,设计寿命为120年,能够抵抗8级地震、16级台风。为此,申菱环境为港珠澳大桥提供高端定制的环境作业保障设备,包括80多台耐腐蚀型风冷单元机及10台耐腐蚀型全新风屋顶机,用于在配套办公区、货检区、交通连廊等各区域。用于在检验A/B区、配套办公区、货检区、交通连廊等各区域,为该项目提供舒适的环境保障及新风需求。

水木金谷透水砖变“废”为宝美大桥

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港珠澳大桥除了添砖加瓦外,来自佛山水木金谷环境科技有限公司利用陶瓷污泥研发的透水砖,添加的废弃物超过30%,强度达到40MPa,符合香港市政工程招标的条件,成功应用在港珠澳大桥(香港段)两侧的人行道以及附近广场,为环境保护出一份力。

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