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“狗不理”注销!小米要造车!企业产品该固步自封还是另辟蹊径?

“狗不理”注销!小米要造车!企业产品该固步自封还是另辟蹊径?

01/“狗不理”关门记

 

曾经的包子界领军品牌“狗不理”在近些年频遭舆论质疑,自去年出现北京王府井店的“差评”风波后,“狗不理”这个百年老店的线下门店急剧收缩。

 

狗不理公众号中显示,“狗不理”有17家门店,其中16家位于天津,只有1家在北京。但事实上,北京的最后一家门店已经闭门半个月之久,天津许多门店也处于关门歇业状态。

 

图片

 

狗不理最后一家门店停业,给我们敲响了警钟:一个已有百余年历史且以餐饮业务起家的老字号品牌,为何会落入这般田地?听听禾才大咖怎么说。

 

客户的满意度和产品的创新,永远是企业最重要的关注点。

 

一个企业在经营过程中需要关注的地方往往有很多,例如利润、成本、人力资源、竞争对手等,但是在种种因素之中,客户的满意度才是企业能够生存发展下去的关键。

 

而产品的创新和改良,则又是提高满意度最为核心的模块,其包括了新产品、新服务的研发创新,老产品的口味改良等。

 

“狗不理”注销!小米要造车!企业产品该固步自封还是另辟蹊径?

不少网友的评论提到“又贵又难吃”(图/微博)

 

作为一家百年老店,如何在老传统和新时代之间找到平衡点是非常重要的。我国近二十年来高速的经济发展,人民对于生活的品质要求越来越高,从以前只要吃得饱到现在要吃得好、吃得新、吃得舒服,如果一味地追求老传统,必定无法满足当代客户的要求,也必定慢慢地被时代淘汰。

 

狗不理包子,作为中华老字号,经历了几百年的风风雨雨,终究倒在了时代的变迁面前,让人觉得唏嘘。狗不理包子的案例,也给予了当代企业敲响警钟。

 

务必保持创新,务必保持对客户满意度的高度关注!

 

02/“小米”开始造车了

 

3月30日,小米董事长雷军发了一条消息:“小米董事会今天正式批准了这项决议:小米智能电动汽车项目正式立项。关于造车,今晚发布会上我会跟大家说说我们的想法。”

 

小米正式官宣,坐实了最近风风火火的造车传闻。小米表示即将成立一家全资子公司,负责智能电动汽车业务,首期投资为100亿元人民币,预计未来10年投资额100亿美元。

 

“狗不理”注销!小米要造车!企业产品该固步自封还是另辟蹊径?

 

科技公司为何频频涉足造车领域?

 

科技公司扎堆入局造车业早已不是稀罕事,小米的“造车行动”也有其背后的战略布局考量。小米涉足造车,除了其他科企纷纷追逐造成的“鲶鱼效应”、汽车高利润的刺激之外,还有一个重要的原因:

 

手机市场已经趋近饱和,而智能汽车是未来发展的趋势。所以现在涉足造车,是在投资未来。

 

在服务企业高企的多年时间里,我也一直在思考一个问题:国家推行高企这么多年,为什么一些企业早早就申报高企,而一些企业还在犹豫?

 

从服务和接触的数百家企业之中,我发现最大的原因是战略格局的不同。一些企业将高企当成是减税和获得补贴的手段,但另一些企业则将高企当成是公司的长远战略规划,在申请高新技术企业的过程中,有意识地进行企业内部的人员调整、财税规范和科研布局,让企业在科技创新中把握住了主动权。

 

企业的科研制度规范了,对科研的重视程度提高了,那么企业在科技创新方面也会先人一步,傲立桥头。

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