随着国家越来越提倡环保概念，电动汽车为公众所用，也从被人诟病到现在逐渐被消费者接受，但是在电动摩托车领域的仍然只是一种利基产品。在一线摩托车品牌中，只有哈雷戴维森推出了第一款带电的电动摩托车，但这种情况可能正在改变。在外媒Cycleworld周二的一份报告中披露了与雅马哈电动摩托车充电相关的专利文件，显示日本四大摩托车制造商（本田、川崎、铃木和雅马哈）之一的雅马哈对电动摩托车有着浓厚的兴趣。

在专利说明书和说明书中，展示了两种不同类型摩托车的潜在充电位置。在其中一幅专利插图中，充电口位于燃料箱号的顶部，这是摩托车油箱盖的当前位置。另一张照片显示的是一辆与雅马哈mt-07非常相似的摩托车，其充电端口在后座下。

尽管这些专利图所描述的充电端口并非开创性的，但是向我们展示了不同的设计方案。根据ElectricMotorcycles.news 4月份发布的一份报告，日本四大摩托车厂商最近开始共同决定电动摩托车的电池和充电标准。